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Aire Acondicionado Automotriz: carga, fugas y compresor — Edición México

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Aire Acondicionado Automotriz: carga, fugas y compresor — Edición México

Guía visual para diagnosticar fugas, recuperar y cargar R-134a y R-1234yf en el taller mexicano, con SEMARNAT y NOM-017-STPS

por AprendIA
  • 70 páginas
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Sobre este recurso

Manual visual para técnicos y talleres de México que dan servicio de clima automotriz. Explica paso a paso cómo identificar el gas del vehículo (incluidas unidades importadas de Estados Unidos), leer presiones de alta y baja, encontrar fugas con jabón, tinte y detector, recuperar sin ventilar a la atmósfera, hacer vacío y cargar por peso con la máquina. Incluye el manejo del R-1234yf que ya viene de fábrica en modelos recientes, el aceite correcto por compresor, las fallas típicas del embrague y la válvula de expansión, y el marco de SEMARNAT y PROFEPA para el refrigerante recuperado. Cada página es una ficha ilustrada, sin relleno teórico.

Qué incluye

  • Identifica en minutos si la unidad lleva R-134a o R-1234yf, aunque venga importada y sin etiqueta en español.
  • Encuentra fugas con método (jabón, tinte UV y detector) en lugar de rellenar gas cada temporada.
  • Carga por peso con la máquina y deja de trabajar a ojo con la lectura del manómetro.
  • Lee presiones de alta y baja para separar falla de compresor, condensador, válvula de expansión o exceso de carga.
  • Cumple con SEMARNAT y PROFEPA: recupera el gas, entrega con manifiesto y evita multas por emisión.
  • Cobra mejor el servicio con una orden clara: gas, gramos, aceite y prueba de estanqueidad documentados.

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