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Fallas y Soluciones de las Camionetas Diésel Más Vendidas: Hilux, Navara, L200, Ranger y D-Max

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Fallas y Soluciones de las Camionetas Diésel Más Vendidas: Hilux, Navara, L200, Ranger y D-Max

Síntoma → causa → comprobación → solución, ficha por ficha, para common rail de Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford e Isuzu

por AprendIA
  • 70 páginas
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Sobre este recurso

Guía visual independiente de referencia rápida para diagnosticar las fallas más frecuentes de las cinco pick-up diésel más vendidas en Perú y México. El bloque A cubre ocho fallas comunes a todo diésel common rail: inyectores, arandelas, EGR, DPF, turbo, bujías de precalentamiento, presión de rail y filtro de combustible. El bloque B trae las fallas propias de cada motor: 1KD/2KD y 1GD/2GD de la Hilux, YD25 de la Navara y la NP300 Frontier, 4D56 y 4N15 de la L200, Puma 2.2 y 3.2 de la Ranger, y 4JJ1, 4JJ3 y RZ4E de la D-Max. Cada ficha trae una ilustración con la pieza señalada, los códigos DTC, la comprobación con escáner o multímetro y la solución. También dice cuándo la tarea corresponde al laboratorio diésel o al concesionario. No reemplaza al manual del propietario ni al manual de taller.

Qué incluye

  • 36 fichas de falla en formato síntoma → causa → comprobación → solución: 8 comunes a todo diésel common rail y 28 propias de cada motor (1KD/2KD, 1GD/2GD, YD25, 4D56, 4N15, Puma 2.2/3.2, 4JJ1/4JJ3/RZ4E).
  • Tabla de códigos DTC (P0087, P0088, P0093, P0191, P0299, P0380, P0401, P0670, P1229, P2002, P2463 y otros) con la comprobación que corresponde a cada uno en los datos en vivo del escáner.
  • Tabla de mantenimiento preventivo por modelo, con correas, cadenas, holgura de válvulas y aceite de bajas cenizas, más una ficha que indica cuándo llevar la pieza al laboratorio diésel o al concesionario.

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