Diagnóstico con Osciloscopio Automotriz y Lectura de Sensores Críticos — Edición México

Guía 100 % visual para el técnico mexicano que quiere dejar de cambiar piezas por corazonada. Cada ficha muestra la onda real del sensor, dónde pinchar, qué valor esperar y qué falla produce esa deformación: CKP, CMP, MAF, MAP, TPS, sonda lambda, inyector, bobina y bomba de gasolina. Está escrita sobre el parque vehicular que entra todos los días al taller —Nissan, Chevrolet, Volkswagen, Toyota, KIA y Ford—, con gasolina Magna de 87 octanos, unidades convertidas a GLP y la altitud del Valle de México, que corre las lecturas de llenado. Incluye los límites de emisiones de la NOM-041-SEMARNAT-2015 y la NOM-045-SEMARNAT-2017 para llegar al verificentro con la mezcla ya corregida, las reglas de seguridad eléctrica que vigila la STPS y el formato de informe técnico con presupuesto por escrito que exige la NOM-174-SCFI-2007 ante PROFECO. Material didáctico independiente, sin aval institucional.